1. ການໂຄ້ງນ້ ຳ ຫລືການໃຊ້ກະບອກນ້ ຳ ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ສັ່ນສະເທືອນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫລືການສວມໃສ່ຂອງ ໝີ.

2. ຍ້ອນການເພີ່ມຂື້ນຂອງເພົາ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເມື່ອແຜ່ນດຸ່ນດ່ຽງແລະວົງແຫວນທີ່ສົມດຸນໃນປັwaterມນ້ ຳ ຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ), ການໂຫຼດເພົາຢູ່ເທິງເກິດແມ່ນເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກິດຄວາມຮ້ອນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍ .

3. ປະລິມານນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ (ນ້ ຳ ມັນ) ໃນການຮັບຜິດຊອບແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຫລືຫຼາຍເກີນໄປ, ຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ແລະມີເສດເຫຼືອ, ເສົາເຫຼັກແລະເສດອື່ນໆ: ການແບກຫາບບາງຄັ້ງບໍ່ຫມູນວຽນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງນ້ ຳ ມັນ, ແລະ ບັນດາເກິດບໍ່ສາມາດຖືກ ນຳ ເຂົ້າໄປໃນນ້ ຳ ມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດພາລະທີ່ເກີດຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ.

4. ການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນກັບການຮັບຜິດຊອບບໍ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງແຫວນພາຍໃນຂອງແຫວນແລະທໍ່ສູບນ້ ຳ, ວົງແຫວນດ້ານນອກແລະຕົວເກິດແມ່ນວ່າງເກີນໄປຫຼື ແໜ້ນ ເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບຜິດຊອບເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ.

5. ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຄົງທີ່ຂອງເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ຈັກສູບນ້ ຳ ບໍ່ດີ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ radial ຂອງ rotor ປັwaterມນ້ໍາເພີ່ມຂື້ນແລະການໂຫຼດຂອງເກິດເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.

6. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັwaterມນ້ ຳ ໃນເວລາທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຈຸດທີ່ບໍ່ອອກແບບກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ກະແສນ້ ຳ ຈັກປັ່ນປ່ວນເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ.

7. ການເກິດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການເກີດຄວາມຮ້ອນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນເຫຼັກຄົງທີ່ຍັງຄົງເສຍຫາຍ, ລູກເຫຼັກເຫຼັກຕີວົງແຫວນພາຍໃນຫຼືວົງແຫວນນອກແຕກ; ຊັ້ນໂລຫະປະສົມຂອງການລອກແບບເລື່ອນລົງແລະລອກອອກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສຽງຢູ່ທີ່ເກິດແມ່ນຜິດປົກກະຕິແລະມີສຽງດັງ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບຜິດຊອບຄວນໄດ້ຮັບການຖີ້ມເພື່ອກວດກາແລະທົດແທນຕາມເວລາ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງຕໍ່ກັບເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນອຸນຫະພູມ：

1. ເອົາໃຈໃສ່ຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງ.
2. ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.
3. ຄູ່ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.